United Automobile Workers llegó el viernes a un acuerdo de última hora con Daimler Trucks en Carolina del Norte que dio a los trabajadores un aumento salarial del 25 por ciento durante los próximos cuatro años y evitó una huelga que debía comenzar el sábado.
El sindicato había dicho que estaba dispuesto a retirarse si no podía llegar a un acuerdo sobre un nuevo contrato que cubriera a 7.300 empleados de Daimler. El contrato anterior expiró el viernes. La empresa alemana tiene cuatro fábricas en Carolina del Norte, donde fabrica camiones Freightliner y Western Star y autobuses construidos por Thomas. El sindicato también representa a los trabajadores de los centros de distribución de repuestos en Atlanta y Memphis.
El acuerdo, que incluye participación en las ganancias, aumentos automáticos del costo de vida y equiparación salarial entre los trabajadores de las fábricas de Carolina del Norte, marca una victoria para el UAW mientras intenta expandir su poder en los estados del sur donde los sindicatos han sido débiles durante mucho tiempo.
«Con esa fecha límite acercándose, la compañía de repente está lista para hablar», dijo el presidente de la UAW, Shawn Fine, el viernes por la noche al anunciar el acuerdo, que dará a los trabajadores un aumento de al menos el 16 por ciento durante el primer año del acuerdo. .
Daimler Trucks dijo en un comunicado que esperaba que los miembros del UAW ratificaran los acuerdos provisionales «para el beneficio mutuo de todas las partes».
La huelga habría tenido consecuencias políticas nacionales. Carolina del Norte es un estado de campo de batalla política con un gobernador demócrata, pero el presidente Biden perdió el estado por poco en 2020. Señor. Biden indicó que Daimler podría intervenir agresivamente para apoyar a los trabajadores. -Empresarios demócratas a pocos meses del día de las elecciones.
El UAW está ganando terreno en el Sur. Chattanooga, Tennessee este mes. Obtuvo una importante victoria cuando los trabajadores de la fábrica de Volkswagen en , votaron a favor de estar representados por un sindicato. Los trabajadores de una planta de Mercedes-Benz en Alabama votarán sobre la sindicalización a mediados de mayo.
Los trabajadores de Daimler Trucks, que se separó de Mercedes-Benz en 2021, han estado representados por el UAW durante décadas. El sindicato ha adoptado una postura aún más firme después de lograr los mayores aumentos salariales en décadas para los trabajadores de Ford Motor, General Motors y Stellandis, propietario de Jeep, Chrysler y Ram, tras las huelgas en las tres empresas el año pasado.
Los avances de los trabajadores de Daimler podrían dar impulso a la iniciativa del UAW para organizar las fábricas de automóviles estadounidenses, incluidas empresas como Toyota y Tesla.
Los trabajadores de Carolina del Norte dicen que tienen dificultades para llegar a fin de mes, mientras Daimler obtiene enormes ganancias. La empresa con sede en Stuttgart registró un beneficio neto de 4.000 millones de euros, o 4.250 millones de dólares, el año pasado, un 44 por ciento más que el año anterior. Las ventas en Estados Unidos, Canadá y México representaron la mitad de las ganancias.
El sindicato señala que Thomas Built, cuyos autobuses escolares amarillos son comunes, se ha beneficiado de millones de dólares en subsidios federales para autobuses eléctricos. Los trabajadores de Thomas Build ganan menos que en otras fábricas, pero el acuerdo les dará un aumento para compensar el déficit.
«Los trabajadores que fabrican camiones y los trabajadores que fabrican autobuses recibirán el mismo salario por el mismo trabajo», afirmó el Sr. Bien dijo.
El acuerdo también incluye disposiciones destinadas a proteger los empleos en Carolina del Norte. Los trabajadores buscaron más seguridad laboral después de que la empresa trasladó parte de su producción a México.
